CFMOTO U10 EPS – сумасшедшая сила, плавная езда и надежность отличают этот многофункциональный мотовездеход класса side-by-side 2019 модельного года.
Дополнительные преимущества:
- Электроусилитель рулевого управления EPS (Electric Power Steering)
- «Литровый» 4-тактный, 2-цилиндровый двигатель
- 3-местная удобная кабина
- Вместительный кузов с подъемным механизмом и откидывающимся задним бортом
- Многофункциональная приборная LCD-панель
- Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
- Трехточечные ремни безопасности
- Анатомические быстрорегулируемые сиденья с подогревом
- Боковые двери для безопасности и защиты от грязи
- Зеркала заднего вида для комфортной и безопасной езды
- Передние и задние LED-фары
- Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbs)
- Колеса 27″ на легкосплавных дисках
Ветровое стекло с стеклоочистителем
На многофункциональную LCD-панель приборов выводятся показания спидометра, одометра, датчиков уровня топлива, температуры двигателя
Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона
Трехточечные ремни безопасности
Вместительный кузов c подъемным механизмом с газовой стойкой
Быстро регулируемые анатомические сиденья с подогревом
Боковые двери для безопасности и защиты от попадания грязи
Зеркала заднего вида для комфортной и безопасной езды
EPS (электроусилитель рулевого управления) значительно снижает нагрузку на руки, демпфирует удары в руль во время езды по пересеченной местности, позволяет легко маневрировать на любых скоростях
Лебедка с пультом дистанционного управления, тяговое усилие 1588 кгс (3500 lbs)
Передние и задние LED-фары
В базовой комплектации – колеса 27″ на легкосплавных дисках
| Количество мест | 3 |
| Диаметр рулевого колеса | 360 мм |
| Максимальная конструктивная скорость | 95 км/ч |
| Емкость топливного бака | 40 л |
| Радиус разворота | 4100 мм |
| Грузоподъемность кузова | 350 кг |
| Базовая комплектация | Электрическая лебедка с ПДУ 1588 кгс (3500 lbs), литые диски, резина 27″ STAG, зеркала заднего вида, ветровое стекло с стеклоочистителем, съемная крыша, ремни безопасности, регулируемое положение рулевой колонки, фаркоп, регулируемые сиденья с подогревом, двери, подъемный кузов с откидным бортом, LED-оптика. |
| Рулевое управление | С электроусилителем (EPS) |
| Марка | 2V91Y |
| Тип двигателя | 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 4 клапана на цилиндр, SOHC |
| Охлаждение | Жидкостное, с системой охлаждения масла и принудительной вентиляцией |
| Рабочий объем | 962,6 см3 |
| Мощность | 53 кВт (72л. с.)/7000 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 74 Н•м/6500 об/мин |
| Топливная система | Система впрыска топлива BOSCH |
| Зажигание | Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем угла опережения зажигания |
| Стартер | Электрический |
| Трансмиссия | Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала |
| Длина/Ширина/Высота | 2945/1615/1850 мм |
| Колесная база | 2050 мм |
| Дорожный просвет | 265 мм |
| Сухая масса | 672 кг |
| Высота посадочных мест | 500 мм |
| Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Ход передней подвески | 180 мм |
| Тип задней подвески | Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Ход задней подвески | 190 мм |
| Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Парковочный тормоз | Механическая блокировка субтрансмиссии, механическая блокировка задних тормозных дисков |
| Колеса передние/задние | 27*9-14/27*11-14, бескамерные |
| Колесные диски | 14″/14″, легкосплавные |
Отзывы
Отзывов пока нет.