800NK Advanced — один из топовых городских мотоциклов. Модель выделяется в потоке за счет агрессивного дизайна и резких линий корпуса.
Двигатель у модели 800-кубовый 95-сильный с двумя цилиндрами и балансировочными валами. Он резво ускоряет байк и обеспечивает максимальную скорость 220 км/ч. Вибраций при работе нет, поэтому райдер меньше устает в долгой поездке. Переключать передачи можно без сцепления благодаря квикшифтеру, это улучшает динамику байка.
Для езды предусмотрено 3 режима, которые меняют отклик мотора на газ: Street для повседневной езды, Rain на случай дождя и Sport для динамичных прохватов. Также есть круиз-контроль — чтобы ехать по трассе с фиксированной скоростью и не держать газ.
По весу 800NK — рекордсмен в своем классе. Он весит всего 189 кг с полным баком, поэтому хорошо управляется. Для устойчивости в крутых поворотах и на скорости предусмотрены японские амортизаторы KYB и зацепистые шины Maxxis. За быстрое замедление отвечают испанские тормоза J.Juan с ABS.
Объем бака модели — 15-литров. Это больше, чем в среднем у городских мотоциклов, поэтому можно реже заправляться, что удобно в путешествии.
Оснащение у 800NK самое богатое в линейке NK. Кроме круиз-контроля и квикшифтера, предусмотрены приборная панель с голосовым управлением размером с планшет и бесключевой доступ. Также есть рулевой демпфер, который не позволяет рулю колебаться — так управление остается чутким даже при проезде неровностей на скорости.
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА BOSCH
АМОРТИЗАТОРЫ KYB
Подвеска и амортизаторы KYB мгновенно откликаются на изменение характера езды и поверхности, таким образом, райдеру не нужно прикладывать дополнительных усилий.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА J.JUAN
Гидравлическая тормозная система J.Juan соответствует требованиям, предъявляемым к мотоциклам высокого класса.
ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫЙ TFT-ДИСПЛЕЙ
Высокотехнологичный 8-дюймовый TFT-дисплей с высокой степенью влагозащиты отображает всю необходимую информацию, которую легко видно даже при беглом взгляде во время движения. Это возможно благодаря комфортной подсветке экрана, автоматически настраивающей оптимальную видимость показателей приборов в любое время суток.
Дизайн
Агрессивность стильного дизайна NK-серии выражена здесь резкими линиями корпуса, топливный бак выглядит по-мужски брутально. Весь внешний вид новинки буквально пропитан духом смелости и авантюризма.
Гидравлическая тормозная система J. Juan
Система круиз-контроля
8-дюймовый TFT-дисплей с голосовым управлением
3 режима езды: Street/Rain/Sport
Рама из хромомолибденовой стали
Двунаправленный квикшифтер
Снаряженная масса 186 кг
| Тип двигателя | 4-тактный, 2 цилиндра, рядный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 799 куб. см |
| Мощность | 70 кВт (95 л. с.) при 9250 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 79 Н·м при 8000 об/мин |
| Степень сжатия | 12,7 |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Зажигание | Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU) |
| Стартер | Электрический |
| Длина/Ширина/Высота | 2146 х 818 х 1137 мм |
| Колесная база | 1465 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 185 мм |
| Сухая масса | 167 кг |
| Тормозная система | гидравлическая с ABS |
| Колесные диски передний/задний | 3,5×17 / 5,5×17 |
| Шины передняя/задняя | 120/70 R17 MAXXIS / 180/55 R17 MAXXIS |
| Максимальная конструктивная скорость | 220 км/ч |
| Емкость топливного бака | 15 л |
| Количество мест | 2 |
| КПП | Механическая, 6-ступенчатая |
| Привод | Цепной |
