Мотоцикл 250NK (ABS) является ярким представителем семейства CFMOTO. Легкий и маневренный CFMOTO 250NK (ABS) оснащен мощным, но экономичным одноцилиндровым двигателем. Ритм езды на CFMOTO 250NK (ABS) вы контролируете сами, и мотоцикл подчиняется вам, реагируя на ваш внутренний ритм. Это спортивная и простая в управлении модель. Легко остановится на красный сигнал светофора и рванет вперед на зеленый. Следуйте правилам своего сердца, дорога впереди полна интересных испытаний и новых открытий!
Дополнительные преимущества:
- Высокотехнологичный и компактный 4-тактный, 4-клапанный одноцилиндровый двигатель, объемом 249 кубических сантиметров, с двумя верхними распределительными валами и жидкостным охлаждением чрезвычайно отзывчив на поворот рукоятки акселератора. Балансирный вал снижает вибрации от работы двигателя до минимума. А система электронного впрыска топлива с блоком управления BOSCH обеспечивает эффективность и надежность работы.
- Максимальная мощность 26 л. с. (19,5 кВт) достигается на 9200 об/мин, а максимальный крутящий момент 22 Н·м – на 7300 об мин. При весе мотоцикла в 135 кг это обеспечивает динамику на уровне лучших представителей класса.
- В зависимости от условий движения вы можете выбирать один из двух режимов работы: «Дождь» или «Спорт».
- Светодиодная фара, задний фонарь, указатели поворота и габаритные огни – светят ярко, обладают большим сроком службы и низким энергопотреблением. Со светодиодной фарой 250NK (ABS) дорогу ночью видно, как днем.
- Тормозная система разрабатывалась совместно с одним из ведущих европейских производителей тормозных систем для мотоспорта J. Juan. В сочетании с современной антиблокировочной системой (ABS) это одна из лучших тормозных систем.
Высокотехнологичный и компактный 4-тактный, 4-клапанный одноцилиндровый двигатель.
Система электронного впрыска топлива с блоком управления Bosch обеспечивает эффективность и надежность работы.
Возможность выбирать один из двух режимов работы: «Дождь» или «Спорт».
Светодиодные LED-фары, задний фонарь, указатели поворота и габаритный огонь – светят ярко, обладают большим сроком службы и низким энергопотреблением.
Тормозная система разрабатывалась совместно с одним из ведущих европейских производителей тормозных систем для мотоспорта J. Juan.
Антиблокировочная система (ABS), разработанная компанией Continental повышает безопасность до самого высокого уровня.
| Максимальная конструктивная скорость | 128 км/ч |
| Емкость топливного бака | 12,5 л |
| Количество мест | 2 |
| Максимальная нагрузка | 150 кг |
| Степень сжатия | 11,3 |
| Бензин | АИ-95 |
| КПП | Механическая, 6-ступенчатая |
| Привод | Цепной |
| Рама | Сварная, из стальных труб |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1 цилиндр, (DOHC) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 249,2 куб. см |
| Мощность | 19,5 кВт (27 л. с.) при 9000 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 22 Н·м/7500 об/мин |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Зажигание | ECU |
| Стартер | Электрический |
| Длина/Ширина/Высота | 1990 /780/1070 мм |
| Колесная база | 1360 |
| Минимальный дорожный просвет | 150 мм |
| “Сухая” масса | 151 кг |
| Высота посадочного места | 795 мм |
| Тормозная система | гидравлическая с ABS |
| Колесные диски | 3,5*17/4*17 |
| Шины передняя/задняя | 110*70 – 17/140*60 – 17 |
