Притягивающие внимание плавные линии корпуса – это свежий взгляд на классический стиль. Яркими элементами дизайна 700CLX Heritage (ABS) являются круглая фара в ретро-стиле, алюминиевые накладки на топливном баке, кожаное сиденье, спицевые литые диски и шины Pirelli. Современные элементы X-образной формы модели 700CLX Heritage (ABS) разрывают шаблоны, внедряя эстетику классического дизайна и показывая новые перспективы нестареющего мотоциклетного духа.
Двигатель
Абсолютно новый двигатель жидкостного охлаждения объемом 693 см3 облегченной конструкции обладает впечатляющими техническими характеристиками.
Комфорт
700CLX Heritage (ABS) оборудован многочисленными системами безопасности, такими как система ABS Continental, защита зажигания, режим аварийной работы, датчик опрокидывания и т.д. Круглый 75-миллиметровый жидкокристаллический дисплей приборной панели в ретро-стиле отображает простую и понятную информацию: спидометр, тахометр, уровень топлива, одометр и счётчик пути, а также режимы эксплуатации. В дополнение, 700CLX Heritage (ABS) оборудован круиз-контролем, что является отличительной чертой новинки в линейке мотоциклов CFMOTO. Круиз-контроль поддерживает заданную скорость в соответствии с желанием водителя.
Эргономика
Инженеры тщательно продумали эргономику водительского места для оптимального комфорта и функциональности. Высота водительского сиденья достигает 800 мм, а прямая посадка позволяет чувствовать себя комфортно за рулем, наслаждаясь широким обзором.
Цвета: коричневый и синий
ОСОБЕННОСТИ:
ДВИГАТЕЛЬ
Абсолютно новый двигатель жидкостного охлаждения объемом 693 см3 облегченной конструкции.
ЭФФЕКТИВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Антиблокировочная тормозная система ABS Continental обеспечивает повышенную безопасность, гарантируя лучшую устойчивость при торможении.
ЖК ДИСПЛЕЙ В РЕТРО-СТИЛЕ
Круглый 75-миллиметровый жидкокристаллический дисплей приборной панели в ретро-стиле.
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Система круиз-контроля поддерживает заданную скорость в соответствии с желанием водителя.
| Тип двигателя | 4-тактный, 2 цилиндра, рядный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 693 куб. см |
| Мощность | 51,5 кВт (70 л.с.) при 8750 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 60,9 Н∙м/6500 об/мин |
| Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Зажигание | Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU) |
| Стартер | Электрический |
| Длина/Ширина/Высота | 2107 х 887 х 1200 мм |
| Колесная база | 1435 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 160 мм |
| Сухая масса | 180 кг |
| Высота посадочного места | 800 мм |
| Тормозная система | J. JUAN, с ABS |
| Колесные диски передний/задний | MT 3,0X18 / MT 5,5X17 |
| Шины передняя/задняя | Pirelli MT60 RS 110/80-R18 / Pirelli MT60 RS 180/55-R17 |
| Максимальная конструктивная скорость | 180 км/ч |
| Емкость топливного бака | 13 л |
| Количество мест | 2 |
| Максимальная нагрузка | 150 кг |
| Степень сжатия | 11,6:1 |
| Бензин | Не ниже АИ-95 |
| КПП | Механическая, 6-ступенчатая |
| Привод | Цепной |
| Рама | Трубчатая сварная |
