Самый лёгкий и бюджетный мотовездеход в линейке CFMOTO, оснащённый электроусилителем руля. Это делает его идеальным проводником в мир приключений — как для новичков, так и для опытных райдеров, ценящих манёвренность и легкий вес. Квадроцикл эффективен как для работы, так и для активного отдыха.
В основе нового CFORCE 400 EPS NEW лежит инновационная платформа последнего поколения G4. Дизайн выглядит одновременно собранно и агрессивно, подчеркивая готовность к любым испытаниям.
Электроусилитель руля (EPS) кардинально меняет восприятие поездки: снижает нагрузку на руки на длительных маршрутах и эффективно демпфирует удары в руль при езде по пересеченной местности, камням и корням.
Новый силовой агрегат — значительный шаг вперед в производительности и надежности. Инженерам удалось добиться выдающихся показателей: 33 л. с. и крутящий момент 34,5 Н•м с объема двигателя в 400 куб. см. Это позволяет CFORCE 400 EPS NEW уверенно конкурировать с моделями класса 500 см³ и дарить яркие эмоции без необходимости переплачивать за лишний объем.
Сочетание таких параметров как компактные габариты, небольшой вес и электроусилитель делает CFORCE 400 EPS NEW уникальным предложением на рынке. Это тот редкий случай, когда высокая технологичность и внедорожный потенциал сочетаются с простотой управления, открывая мир драйва и приключений для самого широкого круга райдеров.
На CFORCE 400 EPS NEW допускается выезд на дороги общего пользования.
Особенности:
- Инновационная платформа нового поколения G4
- Новый производительный двигатель мощностью 33 л.с.
- Новый высокоэффективный вариатор от CFMOTO
- Обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS)
- Тормозная система повышенной эффективности
- LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд
- Уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка
- Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
- Увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения
- Спинка и ручки для пассажира
- Новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей
- Обновлённые рукоятки и переключатели на руле
- Электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом
- Багажные площадки повышенной грузоподьемности 40 и 80 кг
- Резина в размере 25” на 12-дюймовых дисках
- Две буксировочные проушины спереди
- Буксировочная способность до 612 кг
| Марка | 192Q |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, DOHC (с двумя распределительными валами верхнего расположения) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 408,8 куб. см |
| Стартер | Электрический |
| Трансмиссия | Вариатор + КПП ( L-H-N-R-P) |
| Степень сжатия | 10,5:1 |
| Мощность | 24,5 кВт (33 л.с.) при 7750 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 34,5 Н∙м при 5000 об/мин |
| Длина/Ширина/Высота | 2225/1175/1360 мм |
| Колесная база | 1480 мм |
| Дорожный просвет | 275 мм |
| Сухая масса | 367 кг |
| Шины передние/задние | 25×8.0-12 / 25×10.0-12 |
| Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Ход передней подвески | 200 мм |
| Тип задней подвески | Независимая с двойными H-образными рычагами |
| Ход задней подвески | 227 мм |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз | Однодисковый, колесный |
| Количество мест | 2 |
| Емкость топливного бака | 17 л |
| Радиус разворота | 3350 мм |
| Базовая комлектация | Инновационная платформа нового поколения G4, высокоэффективный вариатор от CFMOTO, обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS), тормозная система повышенной эффективности, LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд, уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка, улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами, увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения, спинка и ручки для пассажира, новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей, обновлённые рукоятки и переключатели на руле, электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом, багажные площадки повышенной грузоподьемности 40 и 80 кг, резина в размере 25” на 12-дюймовых дисках, две буксировочные проушины спереди, буксировочная способность до 612 кг |
